据相关资料显示，宝马将于2013年在其i3量产车上采用CFR　　碳纤维复合材料，其所选择的是等级稍低的工业级CFRP材料，成本可以控制在传统碳纤维材料的一半左右。　　中投顾问化工行业研究员常轶智指出，为了提高燃油效率和降低二氧化碳的排放量，近年来汽车轻量化发展已成趋势。而碳纤维复合材料具有质量轻、拉伸模数高、拉伸强度大等特点，在汽车中的应用要明显优于钢材(4077,10.00,0.25%)等其它

镀铜碳纤维的铜镀层是以机械嵌合的方式和碳纤维结合在一起的。镀铜时,析出的铜原子极易在碳纤维表面富集,而且首先是在碳纤维表面的沟槽内沉积,因此碳纤维表面的粗糙度在很大程度上影响了镀层与碳纤维的紧密结合程度。未经表面处理的碳纤维表面呈疏水性,电镀时会在表面呈现黑斑,因此必须对碳纤维进行表面处理。 提高碳纤维表面活性的方法较多 (1)采用丙烯酸和硫酸混合液为接枝液体,放入待改性的碳纤维,保证液体将碳

去年11月，随着年产5,000吨碳纤维原丝生产线的正式投产，深圳化纤成为全国最大的碳纤维原丝生产基地。现在投资5.5亿元建成的4条生产线，引进了意大利MAE公司生产的、目前世界上最先进的设备，有着工艺流程短、质量稳定、产量高等特点。工艺属国内首创，已拥有两项发明专利。产品经过碳化后，强度和质量都超过日本东丽公司T300标准，接近T300J标水平。 深圳市亚泰达科技有限公司主攻碳纤维的碳化和制品项

玻璃纤维废丝是可以生产玻璃纤维粉，但是生产出来的玻璃纤维粉只能是低档的玻璃纤维粉，杂质含量会比较高，产品均匀性差，批次稳定性低，只能充当低档制品的填料。有些玻璃纤维废丝受到了外界的污染，重金属含量比较高，如果盲目应用，会使制品不能正常使用。麻木采用废丝生产玻璃纤维粉，很容易进入恶性循环。采用废丝生产玻璃纤维粉，由于产品的档次很低，只能应用于低档产品，致使其低价销售。产品利润也很低。从而使厂家采用简

玻璃纤维是一种人造无机纤维材料，具有原料资源丰富、高比强度，比表面积大、化学稳定性好、无二次污染以及一定程度的功能可设计性等优点，在交通、工业、建筑、环境等领域有着广泛的用途。随国民经济持续高速发展和大型池窑拉丝新技术的突破，我国玻璃纤维工业发展速度突飞猛进，目前已成为世界第一生产大国。但是在玻璃纤维制品的生产过程中会产生大量的玻璃纤维粉，这些粉尘粒径小、质量轻，废弃后长期暴露在自然条件下，将会

首先按用途可分为：管道内喷涂用粉、管道外喷涂用粉、石油钻管用粉，以及3层结构防腐用塑粉；按固化条件则可分为：快速固化、普通固化2种类型。快速固化粉末一般在230℃、0.5～2min内固化，用于管道外喷涂或3层防腐结构。由于固化时间短、生产效率高而适合流水线作业；普通固化粉末固化条件一般在230℃、3min以上，由于固化时间长、涂层流平好，适用于管道内喷涂。单层、3层PE熔结重防腐环氧粉末涂料，又称

碳纤维布的优点1、自重轻，施工方便快捷，不增加结构荷载；2、轻度高，能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固；3、柔和性好，不受结构（梁、柱、通风筒、管道、墙体等）外形限制；4、耐久性佳，抗化学腐蚀和恶劣环境气候变化的能力强；5、抗高温、抗蠕变、抗磨蚀、抗震性能好；6、符合环境要求；7、适用范围广、混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。碳纤维布的特征1、比重为铁的五分之一；2、强度为铁的10倍；3、不

碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为23000~43000Mpa也高于钢。但碳纤维材料也只是沿纤维轴方向表现出很高的强度，其耐冲击性却较差，容易损伤，所以在制造成为结构组件时，往往利用其耐拉质轻的优势而避免去做承受侧面冲击的部分一般。碳纤维的密度为1750 kg/立方米，此密度广泛被使用于大

复合材料在建筑与结构领域中有巨大作用，同时国内玻璃纤维下游应用领域还有待进一步开发。根据当前复合材料产业链发展的重点，玻纤行业面临着五个发展点。 第一个发展点，要进一步提高高性能纤维的生产技术，并且注重发挥其应用性能，扩大应用并通过认证。玻璃纤维要走一条个性化的发展路线。国际上曾经号召工业学服务业，服务业就体现了个性，如同穿衣服，你喜欢这个，他喜欢那个。工业也要慢慢学会走这个路。比如说过去讲玻

《规划》提出，十二五将重点发展高性能复合材料，并将加快发展碳纤维等高性能增强纤维。碳纤维被誉为黑色黄金，是一种力学性能优异的新材料，呈黑色，坚硬，具有高强度、重量轻等特点，适用于机械、汽车、建筑、家电等传统领域，同时也是航空航天、风电、海洋工程、生物医药等领域不可或缺的重要材料之一。 我国是碳纤维消费大国，但由于技术限制，我国碳纤维产业主要集中在合成材料和终端产品应用两个环节。国产碳纤维经过几

1、要注意碳纤的材料是否纯正，市面上有许多特别便宜的碳纤脚架，甚至28管径碳纤脚架只卖500-600多元，还配送云台，这么便宜的碳纤脚架，一般碳纤材料里都加了玻纤，尤其是中轴的碳纤掺杂了玻纤的情况特别多，这样虽然厂家可以降低碳纤维的成本，但是重量会比纯正的碳纤维重很多，刚性也会变差了。所以当你选购碳纤脚架不要只注意价格也要注意重量，因为加了玻纤的碳纤会比较重。 2、碳纤管所有的链接处，不要有螺

目前中国碳纤维产业发展还处于初级阶段，把碳纤维列入重点工程，有助于激发政府和企业的投资热情，加快推进产业发展。如果预定目标能够全部实现，则我国碳纤维产业将成功起步。”对于碳纤维列入《新材料产业“十二五”发展规划》重大工程这一提振人心的消息，国家新材料产业发展战略咨询委员会副主任李克健在接受记者采访时做出了上述表述。 碳纤维工程提出的目标是，到2015年，碳纤维产能达到1.2万吨，基本满足航空航

【玻璃网】国际厂商竞相推出高性能玻璃纤维。美国某公司日前推出了Hepex-texTM系列玻纤，其性能比E玻璃强度提高30%、模量提高17%，线形热膨胀系数低于30%、耐振动性能提高10倍。用作风电叶片时其与E玻璃相比，减重增加10%、叶片长度增加6%；用于防弹、防爆时，与钢铁相比减重少40%，与K29芳纶和S玻纤比节省成本50%；用于压力容器时，与E玻璃相比强度高30%、刚度高15%、韧性高70%

玻纤供给增长有限，而下游行业中高铁、管道（引水、输油）和轨道交通增长非常强劲，而汽车、建筑、风电稳中有升。下游行业的整体复苏将直接改善玻璃纤维的供需结构。我们判断，玻纤价格在2011年多次上调的可能性较大，玻纤企业盈利将大幅提升。继续推荐中国玻纤。 来源： 中国建材网