十年专业短切玻璃纤维制造
Focus on chopped glass fiber manufacturing
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碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为23000~43000Mpa也高于钢。但碳纤维材料也只是沿纤维轴方向表现出很高的强度，其耐冲击性却较差，容易损伤，所以在制造成为结构组件时，往往利用其耐拉质轻的优势而避免去做承受侧面冲击的部分一般。碳纤维的密度为1750 kg/立方米，此密度广泛被使用于大型飞机，例如空中客车的A350与A380，波音787均利用碳纤维复合材料来减轻耗油量。另外大型风力发电机的叶片，赛车、高端自行车的车身均为碳纤维复合材料需求量增加的重要因素。
目前碳纤维材料在民用量产汽车，尤其是中档产品应用也十分广泛，很多厂商也已经开始提供碳纤维材料的小组件，如后视镜壳、内饰门板、门把手、排挡杆、赛车座椅、空气套件等，同时可以原装位安装到发动机舱的风箱、进气歧管等碳纤维改装件也是品种繁多。
每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成，直径大约5至8微米。在原子层面的碳纤维跟石墨很相近，是由一层层以六角型排列的碳原子所构成。两者差别在于层与层之间的连结。石墨是晶体结构，它的层间连结松散，而碳纤维不是晶体结构，层间连结是不规则的。
从纸般柔软到钢铁般强硬的质变过程，通过在模具中按纤维方向交错叠放碳纤维布，利用环氧树脂粘接剂将多层切割好的碳纤维布逐层站在一起，这一过程需要用5到10层甚至更多的碳纤维布，粘合成加厚版碳纤维布。这时它的柔韧性已经非常的差，几乎跟刚性材料差不多。
摸上去手感与塑料差不多，却有着钢铁一般强度和韧性的碳纤维组件，不仅能够帮助整车有效减重，更由于其昂贵的特性而变成奢华的象征。以法拉利、兰博基尼、帕加尼等为代表的意大利超级跑车想必大家非常熟悉，为了追求轻量化，由于制造过程几乎不计成本，所以在车上大规模应用碳纤维组件甚至整车使用碳纤维材料完全不是难题。
在民用汽车领域，奔驰尝试应用碳纤维材料作为溃缩区域，首先在SLR McLaren上得到了应用。呈尖塔状的碳纤维溃缩柱由无数根粗壮的碳纤维经过编织而成，虽然结构依旧无比坚硬，但是在设计上让它能够在正面碰撞时破碎成无数细小的碎片，来吸收大量的能量，并且碎片不会对人造成伤害，这一点非常类似于汽车钢化玻璃的破碎原理。
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短切玻璃纤维制品作为过滤材料，特别在高温气体过滤方面占有重要一席。以纸、机织物、毡（蓬松毡、棉毡、针刺毡等）及覆膜为主要形态，玻璃纤维纱 复合井盖中碳纤维作用：碳纤维具有强度高、模量高、耐高温、导电等一系列性能，首先在航空航天领域得到广泛应用，近年来在运动器具和体育用品方面也广泛采用。据预测，土木建筑、交通运输、汽车、能源等领域将会大规模采用工业级碳纤维
短切玻璃纤维制品作为过滤材料，特别在高温气体过滤方面占有重要一席。以纸、机织物、毡（蓬松毡、棉毡、针刺毡等）及覆膜为主要形态，碳纤维 玻璃纤维短切丝在电力行业的应用除传统输变电设备、设施外，玻璃纤维短切丝成为行业关注的热点之一。近年来，随着输电走廊用地的日益紧张，玻璃纤维短切丝用于输电杆塔的优势日益突显 用于不同含污染物性质和要求净化程度的气体过滤，
短切玻璃纤维制品作为过滤材料，特别在高温气体过滤方面占有重要一席。以纸、机织物、毡（蓬松毡、棉毡、针刺毡等）及覆膜为主要形态，碳纤维 玻璃纤维短切丝本身就是一种很容易老化的聚合物，对紫外光是十分敏感。这是由于玻璃纤维短切丝本身就具有较高的表面积，在早光和氧的联合作用下，其纤维的力学性能会比较下降。所以，在成纤的过程中，我们可以常加入适量的稳定剂，以此来提高玻璃纤维短切丝耐老化性能
也用于人防工程、防毒工具、车辆空调的空气过滤和超净化室的空气处理，短切玻璃纤维 不含处理剂的磨碎玻璃纤维粉一般具有良好的流动性，并且适用于所有种类的树脂，包括热固性树脂和热塑性树脂。含处理剂的磨碎玻璃纤维粉，根据处理剂的不同，适用于不同的树脂，它的特点是树脂浸透速度快，能满足特殊的成型性能和制品性能的要求。 并可以使过滤兼有杀菌、除异味效果。最近，还有
玻璃纤维短切丝纤维长度精度高，纤维量高，单丝直径一致，纤维在分散之前保持段状有很好的流动性，因为是无机的，所以不产生静电，耐温度高，在产品中的拉力是一致的，能形成三维立体网状结构，从而使产品有很好的任性和抗张姓，冲击强度高，纤维在产品的每个角落分散的长度一致，所以产品的拉力强度是一致的。而玻璃纤维细粉就不能做到，因为是粉碎工艺，纤维的长度不能保证，有长有短，还有粉末，因为是下脚料，其中的杂质多
1938年11月。美国欧文斯.伊里诺玻璃公司及科宁玻璃公司联手成立合资企业，即欧文斯．科宁玻璃纤维公司。这是世界上第一家玻璃纤维企业。它的成标志着玻璃纤维工业正式诞生。 1938年，环氧树脂专利发表,环氧树脂的出现为玻纤电气层压材料的发展奠定了物质基础。 1939年无碱玻璃纤维短切丝即Ε玻璃纤维问世，迄今为止它们仍然是最重要的玻璃纤维成分。 194
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料。英文原名为：glass fiber 。成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺。最后形成各类产品，玻璃纤维单丝的直径从 几 个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ，每束纤维原丝都有数百根甚至上千根单丝组成，通常作为复材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材
玻璃纤维粉主要用于增强热塑性塑料。由于它具有良好的性价比，特别适合与树脂复合用作汽车、火车、舰船壳体的增强材料： 用于耐高温针刺毡、汽车吸音片、热轧钢材等。 其制品在汽车、建筑、航空日常用品等领域应用广泛，典型的制品有汽车配件、电子电器制品、机械制品等。 还可用于增强砂浆混凝土防渗抗裂优良的无机纤维，也是替代聚脂纤维，木质素纤维等用于增强砂浆混凝土极具竞争力的产品，也可以提高沥
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料。英文原名为：glass fiber 。成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺。最后形成各类产品，玻璃纤维单丝的直径从 几 个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5 ，每束纤维原丝都有数百根甚至上千根单丝组成，通常作为复材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热
工程纤维以聚丙烯和其他原料合成的纤维。短切玻璃纤维玻璃纤维短切丝本身就是一种很容易老化的聚合物，对紫外光是十分敏感。这是由于玻璃纤维短切丝本身就具有较高的表面积，在早光和氧的联合作用下，其纤维的力学性能会比较下降。所以，在成纤的过程中，我们可以常加入适量的稳定剂，以此来提高玻璃纤维短切丝耐老化性能在混凝土加入工程纤维后，纤维能轻易迅速均匀分散混凝土中形成一种乱向支撑体系，分散了混凝土的定向应力，阻
也用于人防工程、防毒工具、车辆空调的空气过滤和超净化室的空气处理，碳纤维工艺流程为玻璃纤维通过预热器引入直角包复机头，同时开动挤出机和牵引切粒机，此时玻纤与PBT包复成包复条经水槽冷却，然后切粒，粒料千燥后再回挤出机重新挤一次，使之料更加均匀。并可以使过滤兼有杀菌、除异味效果。最近，还有人开发了可用来吸收环境污染物的玻璃纤维织物。基于玻璃纤维制品的化学稳定性和高的过滤效率，也被用于润滑油、重水、饮
短切玻璃纤维制品作为过滤材料，特别在高温气体过滤方面占有重要一席。以纸、机织物、毡（蓬松毡、棉毡、针刺毡等）及覆膜为主要形态，玻璃纤维纱使用玻璃纤维短切丝纤维长度精度高，纤维量高，单丝直径一致，纤维在分散之前保持段状有很好的流动性，因为是无机的，所以不产生静电，耐温度高，在产品中的拉力是一致的，能形成三维立体网状结构，从而使产品有很好的任性和抗张姓，冲击强度高，纤维在产品的每个角落分散的长度一致，